Question:
Y a-t-il des compagnies aériennes qui proposent un itinéraire dont l'heure d'arrivée est antérieure à l'heure de départ?
Sandy Chapman
2018-11-28 23:31:41 UTC
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Imaginez le scénario où une compagnie aérienne effectue un court trajet de 30 minutes qui traverse un fuseau horaire vers l'ouest. Ils pourraient théoriquement partir à 00h15 (heure locale) et arriver à 23h45 heure locale la veille. Je me demande s'il existe des compagnies aériennes qui proposent un tel itinéraire.

P.S. Je suis particulièrement intéressé par la façon dont la compagnie aérienne autorise la réservation d'un tel vol et l'interface utilisateur qui est présentée, mais je laisse cette question plus générale pour tous les vols qui le font.

P.P.S. Si quelqu'un pouvait aider avec les balises de cette question, ce serait très apprécié.

hum, ce n'est pas très différent des événements [DST] (https://crankyflier.com/2007/11/05/how-daylight-saving-time-impacts-the-airlines/) qui se déroulent deux fois par an.
https://travel.stackexchange.com/questions/14480/can-i-land-in-a-different-time-zone-before-my-take-off-time est fondamentalement la même question.
Il semble que ce ne soit pas le sujet de cette pile. Devrait être en voyage à la place. Désolé les gars mais merci pour les bonnes réponses!
Six réponses:
Chris
2018-11-29 00:09:23 UTC
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J'ai trouvé un tel itinéraire pour vous. KATL (Atlanta) à KHSV (Huntsville, AL) est un saut de 57 minutes entre le fuseau horaire de l'Est et le fuseau horaire central. Il apparaît comme vous vous attendez:

Departs 11:32 PM, arrives 11:29 PM.

Il y avait des vols similaires en direction ouest vers Chicago O'Hare, mais il semble que United ait un peu rembourré les horaires. Vraisemblablement, les horaires sont un peu plus rembourrés dans le hub - par exemple Delta HSV-ATL semble être programmé entre 1:03 et 1:09. Certains vols ATL-BHM (Birmingham, AL) montrent le même effet.
Mieux encore, Atlanta à Birmingham ne dure que 47 minutes, vous pouvez donc décoller à 9h44 et atterrir à 9h31.
Maxime
2018-11-29 02:45:59 UTC
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À l'époque où Concorde était encore une chose, la devise de British Airways était «Arrivez avant de partir», illustrant comment vous pouviez arriver en Amérique du Nord plus tôt (en heure locale) que lorsque vous avez quitté l'Europe.

Comment cela ne répond-il pas à la question? Ce n'est plus une option actuelle, mais cela décrit un exemple de tels vols et montre qu'ils ont une longue histoire.
La question dit: "Je me demande s'il existe des compagnies aériennes qui proposent une telle route." Aucune compagnie aérienne n'effectue le Concorde actuellement, cela ne fournit donc pas de réponse * actuelle * à la question.
Aaron
2018-11-29 00:27:59 UTC
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L'UA892 quitte ICN à 18 h vendredi (KT) et arrive à SFO à 11 h 30 vendredi (HE).

Il y a des dizaines de vols qui quittent la Corée / Japon / etc pour la côte ouest des États-Unis qui arrivent «avant» le décollage.

Je ne parviens pas à trouver un vol dans ces circonstances qui part tôt le matin du côté ouest du Pacifique, car cela semble répondre à vos critères d'arriver la veille. Le même vol partant à 6 h le vendredi arriverait à 23 h 30 jeudi.

reirab
2018-11-29 02:50:40 UTC
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Oui, il y en a des tas. Mon vol de retour personnel le plus fréquent - Atlanta à Nashville - en est un bon exemple. Le temps de vol dure entre 35 et 40 minutes, mais passe du fuseau horaire de l'Est au centre, atterrissant ainsi 20 à 25 minutes avant le décollage.

Des exemples bien plus extrêmes se produisent lorsque vous traversez la ligne de date internationale en direction de l'Est . Par exemple, j'ai volé de Séoul (Incheon,) Corée du Sud à San Francisco en environ 10,5 heures. Cependant, le fuseau horaire de Séoul a 17 heures d'avance sur celui de San Francisco, donc, bien que le vol ait duré 10,5 heures, il a atterri 6,5 heures avant son décollage à l'heure locale.

Même les vols d'une durée de plus de 14 heures d'Asie de l'Est vers le continent américain atterrissent fréquemment avant leur décollage.

Les exemples les plus extrêmes seraient d'un aéroport situé juste du côté ouest de la ligne de date internationale à un autre juste du côté est. Ceux-ci peuvent atterrir presque une journée entière avant leur départ à l'heure locale. Dans certains cas, il est même possible d'atterrir un peu plus d'une journée complète avant leur départ, comme des vols depuis les îles de la ligne de Kiribati (UTC + 14) vers, par exemple, les Samoa américaines (UTC-11).

Et c'est pourquoi l'aviation utilise toujours l'heure Zulu (UTC), pas l'heure locale.

Jen
2018-11-29 04:39:46 UTC
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Oui, étant un voyageur assez fréquent entre les États-Unis et l'Australie, je suis très souvent «arrivé» techniquement avant de partir. J'ai tendance à réserver via Orbitz et bien que le voyage en Australie soit souvent marqué d'un +2 pour montrer que le franchissement de la ligne de date ajoute un autre jour à votre voyage (c'est-à-dire que vous partez le lundi et que vous y arrivez le mercredi même si le vol n'est que 13 heures), lorsque vous revenez, il est courant de trouver des vols qui ressemblent à celui-ci ci-dessous. Où vous quittez l'Australie à 9h35, volez plus de 13 heures et arrivez trois heures plus tôt plus tôt:

screenshot from Orbitz, return flight from Sydney to LAX

Personnellement, je ne suis pas un grand fan de la façon dont Orbitz n'affiche pas les dates réelles avec les heures. Cela aiderait à dissiper la confusion ici.

user35758
2018-11-29 09:14:08 UTC
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J'aime JQ129 d'Auckland (AKL) à Rarotonga (RAR). Vous arrivez 19 heures avant votre départ.

Veuillez ne pas faire référence aux aéroports et aux compagnies aériennes uniquement par leurs codes IATA. Presque personne ne saura ce que votre réponse signifie sans googler les abréviations. Vous vous êtes épargné peut-être deux secondes de saisie et avez fait passer tout le monde au moins dix fois plus de temps à découvrir ce que vous dites.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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