Question:
Quel est le plus petit avion habité avec quatre moteurs?
mins
2017-09-22 15:24:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Quel est le plus petit avion quadrimoteur (en opérant à masse vide) qui satisfait à ces conditions?

  • Avion actuel ou passé
  • aéronef à ailes fixes, pas de giravion, pas plus léger que l'air, etc.
  • 4 moteurs, pistons ou turbines
  • carburant comme principale source de propulsion
  • avion réel, pas de modèle à l'échelle
  • piloté par un pilote ou un équipage
  • utilisé pour un objectif ou une entreprise militaire ou scientifique réel (pas pour les tests de conception uniquement).

Ajouté pour empêcher la proposition de combinaisons volantes:

  • Besoin de décoller et d'atterrir par ses propres moyens.
  • Pas une aile usée (combinaison de vol) , l'avion doit avoir un poste de pilotage où le pilote peut être.

Si celui-ci avait été à piston ou à turbine, ce serait un bon candidat:

enter image description here

... mais c'est un avion à propulsion électrique.

le plus petit ou le plus léger?
Le petit jumeau est un Cri Cri de fabrication artisanale originaire de France. Ce n'est pas électrique. La conception initiale avait 2 très petits moteurs à gaz. Il y a eu plusieurs constructeurs qui ont utilisé de très petites turbines (à réaction).
Pourquoi se limiter au militaire / scientifique / commercial? Que diriez-vous simplement d'un usage personnel? Et comment différenciez-vous exactement «l'usure»? Doit-il avoir un train d'atterrissage? Cela laisserait de côté certains ultralégers. Sans oublier que j'ai possédé quelques voitures, plus récemment une Miata, que certaines personnes pourraient considérer comme portables :-)
"* Que diriez-vous uniquement d'un usage personnel? *", Non exclus, mais ceux que vous pouvez acheter. J'essaie d'exclure les avions expérimentaux surpuissants qui pourraient également voler avec seulement 2 moteurs.
Six réponses:
aeroalias
2017-09-22 17:01:10 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Je vous présente le Wingpack Jet d'Yves Rossy, qui répond à vos conditions (je sais que je le pousse, mais je n'ai pas pu résister).

Jetpack

Jet wingpack d'Yves Rossy, par Rama - Travail personnel, CC BY-SA 2.0 fr, Lien

Il est certifié par la FAA en tant qu’avion, propulsé par quatre turboréacteurs Jetcat P400, piloté par un individu et non par un giravion et utilisé dans show business.

Selon le site officiel, il pèse 150 kg.

La logique de @ ymb1 est correcte. Pour arriver à des avions à quatre moteurs légers avec, il faut revenir en arrière lorsque les moteurs n'étaient pas assez puissants pour les gros avions. Donc, je vous présente le Sikorsky Ilya Muromets, le premier bombardier à quatre moteurs au monde.

Ilya Muromets

Sikorsky Ilya Muromets, Par www.cultinfo.ru, domaine public, Lien

L'Ilya Muromets Type S-23 V aurait un OEW d'environ 3 700 kg, propulsé par quatre moteurs Sunbeam Crusader. Son prédécesseur, le Sikorsky Russky Vityaz, était encore plus léger, bien qu'il n'ait jamais vu de service en nombre, malheureusement.

Bien sûr, ils ne sont pas autonomes selon vos besoins. Pourquoi voudriez-vous quand même un avion habité autonome ?

Ok, bon essai et +1 pour ça. J'ai ajouté les contraintes pour être autonome, ne nécessitant pas d'être lancé depuis un autre avion.
@mins: Il serait peut-être bon de préciser dans votre question que vous voulez dire que l'avion doit décoller et atterrir * sans l'assistance d'un autre aéronef *, puisque le terme fait généralement référence à la capacité d'un véhicule à fonctionner sans l'assistance d'un * opérateur humain *.
Je me suis toujours demandé pourquoi ils n'étaient pas allés à la construction à 4 moteurs à peu près au moment où il était possible de construire une aile assez longue. Surtout compte tenu de la fiabilité des premiers moteurs.
* Pourquoi voudriez-vous de toute façon un avion autonome habité? * - Pour la même raison, je veux une voiture autonome habitée ... pour que je puisse voler des lieux sans être pilote.
C'est un type de vol complètement différent, tout à fait!
xxavier
2017-09-22 19:39:19 UTC
view on stackexchange narkive permalink

L'hydravion Short Scion Senior était propulsé par quatre moteurs radiaux de 88 ch et son poids, à vide, était de 1 650 lb (1 637 kg).

enter image description here

ymb1
2017-09-22 16:14:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Je vous présente un géant léger (vous avez demandé OEW).

L'une des principales raisons pour avoir 4+ moteurs * est que les moteurs sont faibles et que l'avion est gros. Par conséquent, l'un des plus légers sera un géant du début du XXe siècle. Les jets sont hors de question car ils sont intrinsèquement plus lourds et la plupart (sinon tous) sont entièrement métalliques.

De la catégorie Wikipédia: avion à quatre moteurs, les deux seuls avions sous la configuration push sont tous deux expérimentaux. Cela nous laisse avec la configuration push / pull si nous recherchons des avions légers (nacelle commune, moins de points de contrainte, etc.).

Le plus léger (mais pas le plus petit) que j'ai trouvé et donc nommé est le Gotha WD.27 pour un poids à vide de 4500 kg et propulsé par quatre 160 ch La Mercedes D III entraîne 4 hélices (chacune deux en poussée / traction). Il pèse jusqu'à 5 Cessna 182, après tout, il a 4 moteurs (vieux et lourds).

Je doute que nous puissions trouver un avion à 4 moteurs à carburant de moins de 4 tonnes (vers 1913 c'était possible) , voir commentaire de PK). Et les moteurs à pistons ne sont pas facilement miniaturisés (dang it, voir la réponse de xxavier).

enter image description here
( Source)

Regarde ça, ce n'est rien d'autre qu'une aile géante avec 4 moteurs et deux flotteurs. Selon certaines informations, 3 ont été construits pour l'armée pour la patrouille maritime. Il n'y a pas beaucoup d'informations à ce sujet en ligne. Une encyclopédie aéronautique que j'ai ne dit pas non plus à ce sujet, seulement confirme que 3 ont été construites. (Le petit cousin, le WD.22, était un prototype pesant 3 800 kg.)

* Je n'ai pas dit 3+ car 3 peut être une solution de contournement pour l'ère pré-ETOPS.

Il y a le beau Dornier Do 26, mais malheureusement il dépasse 10 tonnes.

Le [Russky Vityaz] de Sikorsky (https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_Russky_Vityaz) n'était-il pas encore plus léger à 2700 kg à vide? Fait amusant: à l'époque, c'était l'avion le plus gros et le plus lourd du monde, de loin.
@PeterKämpf - J'attendais avec impatience que vous battiez ma trouvaille: D Excellent, mais l'un a été construit et n'a pas vu le service (essayant de sauver la face): D
Vous avez raison, et la version de production d'Ilya Muromets pesait près de 7000 livres à vide.
Autre fait amusant: le [plus petit avion à six moteurs] (https://en.wikipedia.org/wiki/FGP_227) était plus petit que le plus petit avion à quatre moteurs - mais encore une fois construit une seule fois, pour des tests de conception. Donc, ce n'est pas admissible.
Ha! Maintenant, j'ai trouvé un avion de ligne à quatre moteurs qui a été produit en nombre (quoique modéré): le [DeHavilland 86 Express] (https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Express) qui pesait moins de 2800 kg à vide. Mais le Short Scion est difficile à battre.
AilievsmdaCMTämpf - sympa!
Une autre conception expérimentale avec quatre moteurs: le Fleet Spotter [General Aircraft GAL.38] (http://www.aviastar.org/air/england/ga_gal-38.php) avec 2791 kg à vide. Encore plus que le Short Scion, cependant.
Mike Sowsun
2018-10-22 12:03:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Le «Bally Bomber» de 1 800 lb est le plus petit et le plus léger des avions conventionnels à quatre moteurs.

Il s'agit d'un B-17 à l'échelle 1/3.

enter image description here

Salut Mike, bel ajout et certainement une excellente ingénierie, mais il ne semble pas répondre aux critères (reproduction à l'échelle, pas un véritable avion que vous pouvez acheter, pas un avion avec une mission réelle).
Quand vous avez dit «un avion réel, pas un modèle à l'échelle», je pensais que vous parliez d'un avion RC.
GrahamT
2017-09-23 01:00:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Puis-je suggérer le DH Heron, qui a volé pour la première fois en 1950. C'était un développement du DH Dove, avec un fuselage allongé et 4 moteurs. Cela (selon Wikipedia) pesait 3700 kg.

DH Heron.

Si vous choisissez DeHavilland, puis-je suggérer un type antérieur? Le [DH 86 Express] (https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Express) pesait moins de 2800 kg à vide.
rcgldr
2017-09-24 19:42:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Le plus petit avion commercial avec 4 turbines est probablement le BAe 146-100.

https://en.wikipedia.org/wiki/British_Aerospace_146



ⓘ
Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...