user13860
2016-03-05 16:49:11 UTC
Je suis une personne avec des intérêts très divers et beaucoup d'objectifs de vie que je veux atteindre. L'un d'eux est de devenir pilote de ligne (en travaillant comme un pendant un an ou deux) et l'autre parcourt le monde.
Je voudrais combiner deux objectifs en un, c'est devenir pilote de ligne après avoir terminé mes études universitaires et voyager dans le monde en même temps, c'est-à-dire voler des vols intercontinentaux.
Ma question est donc essentiellement la suivante: 3 ans (disons 20-23 ans), puis être immédiatement embauché en tant que pilote de ligne et effectuer des vols intercontinentaux (même en tant que copilote)?
Tous les pilotes commerciaux long-courriers que je connais ont passé plus de 6 ans à piloter de petites embarcations, à instruire, à occuper des emplois peu rémunérés dans de petits aéroclubs et à se frayer un chemin à travers les compagnies aériennes locales et régionales, pour finalement rejoindre l'équipage de conduite sur des transporteurs internationaux long-courriers. La réponse sera un grand non, à moins que vous n'ayez une incroyable source de fonds pour y arriver!
«devenir pilote de ligne (travailler comme un seul pendant un an ou deux)» - vous allez dépenser beaucoup d'argent et passer de nombreuses années à vous entraîner et à progresser pour faire quelque chose pendant un an ou deux? Pour répondre à votre question, non. Il faut environ 10 ans pour prendre le siège droit des vols internationaux.
+1, car après tout c'est une question valide, qui mérite une bonne réponse pour les recherches et références futures.
Maintenant, il pourrait être intéressant de comprendre quelle est la vie des membres d'équipage long-courrier et s'ils ont le temps de visiter le pays dans lequel ils atterrissent pendant leur temps de repos légal.
Savez-vous avec certitude que vous n'êtes pas affecté par [le mal de l'air] (https://en.wikipedia.org/wiki/Airsickness)? Un de mes amis a grandi avec l'idée de devenir pilote (militaire), a choisi d'étudier dans un lycée à 1 heure de bus pour cette raison, a travaillé dur pour entrer dans l'aviation italienne ... seulement pour le découvrir dans les trois premiers mois. de formation qu'il ne pouvait tout simplement pas gérer le pilotage d'un avion (oui, il a déjà volé sur des avions, mais pas en tant que pilote). Il a fini par devenir ingénieur aéronautique. (btw dyslexique aussi ... donc même du lycée, il a dû faire un effort énorme dans tout cela).
La seule chose qui peut vous amener à voyager à l'étranger avec un minimum de préparation est d'être rédigé pour une guerre, mais cela comporte des risques évidents. Tout ce qui vous emmène partout dans le monde a des freins et contrepoids pour empêcher exactement ce type d'abus (utiliser un travail pour voyager).
Si vous ne voulez être pilote que pendant un ou deux ans, il est probablement préférable de le supprimer de votre liste de souhaits et d'utiliser l'argent que vous économisez en n'investissant pas dans une formation de pilote pour parcourir le monde.
@Nelson J'ai enseigné l'anglais pendant quelques années. C'est une autre façon de voyager à l'international. Je suis sûr qu'il y en a d'autres.
Pour ajouter à la liste des alternatives, pensez à travailler sur un bateau de croisière. C'est beaucoup de travail, mais c'est aussi une sorte de fête non-stop. Vous rencontrez beaucoup de monde, voyez des endroits sympas et il fait généralement beau!
Fait intéressant, puisque vous êtes étudiant, étudier est un moyen viable de voyager. Mais ce n'est pas facile car la concurrence est féroce (il y a plus d'étudiants qu'il n'y a d'opportunités). De nombreux pays ont des organisations qui offrent des bourses (ou même le gouvernement lui-même). Ce serait la première chose à rechercher. Si ce n'est pas disponible, certaines universités offrent également des bourses aux étudiants étrangers. Enfin, au niveau du doctorat, certains programmes de recherche proposent des bourses / parrainages.
https://www.youtube.com/watch?v=WJk9Skxyi84
Si vous avez beaucoup d'intérêts divers, je vous suggère d'en choisir un qui offre de bonnes perspectives de carrière bien rémunérées. Travaillez à devenir vraiment et bien qualifié à celui-là. Faites le reste comme passe-temps. Gagnez suffisamment d'argent et vous pouvez voyager à l'étranger, avec le temps de voir les endroits que vous visitez.
Si votre objectif est de parcourir le monde, allez enseigner l'anglais à l'étranger. J'en connais quelques-uns qui l'ont fait - voyager à l'étranger pendant plusieurs années, vivre dans différents pays vous donne une «base» loin de chez vous pour explorer plus facilement le monde. De nombreux pays dans le monde veulent que les gens fassent cela.
Si vous n'avez pas le mal de mer et que vous n'avez pas de tatouages visibles, descendez à Fort Lauderdale et trouvez un emploi sur un yacht privé. Les yachts viennent ici pour des refits entre les saisons. Vous pouvez gagner 15 $ de l'heure pour le nettoyage des cales. S'ils vous aiment, ils vous proposeront de vous emmener avec eux. Si vous voulez quatre bandes, vous pouvez aller dans des écoles de formation entre les saisons en Méditerranée et dans les Caraïbes pour passer les tests de licence. Ne dites à personne que vous n'êtes pas pleinement engagé.
Avez-vous envisagé de rejoindre l'armée de l'air ou la marine? (La marine a aussi des pilotes.) Vous obtenez tous les vols et les voyages et la formation est gratuite. L'inconvénient est que les gens vous tirent dessus, bien sûr.
Si j'avais posé cette question, elle aurait été fermée car basée sur l'opinion.