Quel est le record du plus gros objet solide jamais tombé d'un avion en chute libre au sol?
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Ici, «chute libre» signifie tomber verticalement, ou tomber presque verticalement, permettant une certaine marge de manœuvre pour le mouvement horizontal attendu, comme la vitesse au sol de l'avion effectuant la chute, les vents ou les vents involontaires L'effet Magnus entre autres, et permet une résistance à l'air atmosphérique normale.
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L'objet largué doit être une charge utile, et non une partie du véhicule effectuant la chute.
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L'objet ne doit pas être conçu avec l'intention de générer de l'élévation. Par exemple, l'effet Magnus mentionné ci-dessus disqualifierait si une machine était délibérément construite pour tourner avec l'intention de générer de la portance. Cela inclut des choses avec des ailes, des parachutes, des propulseurs d'atterrissage, etc.
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L'objet doit avoir heurté le sol dans une descente incontrôlée dans le passé. En d'autres termes, les satellites en orbite en chute libre autour de la Terre ne comptent pas à moins qu'ils ne tombent au sol et soient ensuite relancés sur orbite ( peu probable ).
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Les objets qui brûlent dans l'atmosphère n'atteignent pas le sol comme un seul objet solide, ils ne comptent donc pas à moins que tout fragment éventuellement restant susceptible d'atteindre le sol soit toujours le plus gros objet à larguer et atteindre le sol dans son état détruit ( improbable ).
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L'élément ne doit pas avoir été intentionnellement lâché. Par exemple, s'il a été largué avec un parachute, mais que le parachute ne s'est pas déployé, cela compte.
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Les bombes comptent facilement tant qu'elles n'ont pas de parachute, de propulseurs , ailes ou tout autre facteur de conception destiné à générer de la portance.
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Dernier point, mais non le moindre, "plus grand" signifie le plus grand volume, pas le plus lourd.