Quelle est la puissance de calcul nécessaire pour faire voler les avions commerciaux et militaires?

Perturbative

2017-11-29 06:13:06 UTC

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Je me suis toujours demandé, quelle sorte de puissance de calcul est nécessaire pour maintenir les avions commerciaux et militaires modernes dans les airs?

Il existe de nombreux systèmes d'un avion commercial moderne (par exemple un Airbus A350), cela devrait être automatisé et contrôlé par ordinateur, un exemple qui me vient à l'esprit est le pilote automatique, un autre concerne les instruments de vol.

De même, je suppose qu'il y aurait de nombreux systèmes (par exemple, fly-by- fil) qui doivent être contrôlés par ordinateur dans un jet militaire moderne (par exemple F-22 Raptor).

Quelle sorte de puissance de calcul est nécessaire pour faire fonctionner des avions commerciaux et des jets militaires, et comment se comparent-ils à entre eux, et comment leur puissance de calcul se compare-t-elle à la puissance de calcul des processeurs commerciaux modernes? (Mon processeur Intel i7 de 2e génération, avec le matériel approprié pour en faire un PC, pourrait-il hypothétiquement contrôler tous les systèmes automatisés d'un avion commercial moderne ou d'un avion militaire?)

Votre processeur i7 (4 cœurs) unique pourrait-il faire fonctionner ** tous ** les systèmes de vol à bord d'un avion moderne, non. Tout comme votre voiture, il existe des dizaines de processeurs ou plus exécutant un code spécialisé hautement optimisé. Il n'y a pas moyen d'exécuter tout cela sur un seul système, même s'il est nettement plus rapide que ce qui est utilisé dans les avions aujourd'hui.

Alors que le i7 a une puissance inférieure à 100 GFLOPS (probablement 70 pour un i7 4 GHz), un puissant adaptateur vidéo a une puissance de 500 GFLOPS. Ainsi, la puissance d'un ordinateur de bureau n'est pas vraiment dans le CPU, mais dans le GPU (comme nous le dit la taille des ventilateurs).

Une grande différence est que votre CPU moyen est construit pour faire n'importe quoi dans la moyenne tandis que le GPU est conçu pour faire un type de tâche très bien aussi le CPU doit contrôler le GPU, les disques et autres périphériques

@mins Les systèmes avioniques effectuent-ils suffisamment de calculs en virgule flottante pour que GFLOPS (milliards d'opérations en virgule flottante par seconde) soit une mesure appropriée des performances? Je peux absolument voir une utilisation de la virgule flottante en avionique, mais je peux aussi voir de nombreuses applications où l'arithmétique à virgule fixe ou entière semble avoir plus de sens.

@mins Bien sûr, l'essentiel est que nous comparons des pommes avec des oranges et des pommes OP avec des arachides =)

"* Le CPU doit contrôler le GPU, les disques et autres périphériques *". Non, voir [cette architecture Intel commune] (http://hexus.net/tech/reviews/cpu/16187-intel-core-i7-x58-chipset-systems-go-fsb-invited/?page=10), toutes ces tâches sont effectuées par le soi-disant «pont sud» du chipset.

Même sur de très vieux ordinateurs, le processeur ne gérait pas le disque dur; seulement la disquette, sur PC et non sur Mac, et cela montrait en terme de décalage lors du formatage de bas niveau. Tous les systèmes de stockage de masse ont leur propre contrôleur. Le processeur ne saurait même pas interpréter le codage de bas niveau du stockage physique.