Question:
Quelle est la raison de cette route lors d'un vol des États-Unis au-dessus de Cuba?
Mark
2016-01-26 11:14:41 UTC
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Je volais du Canada vers la Jamaïque, et juste après la Floride, l'avion a tourné à 90 degrés vers Nassau. Il s'est ensuite poursuivi sur Cuba. Est-ce à cause de la situation entre Cuba et les États-Unis? Il semble que l'avion doit entrer dans l'espace aérien cubain depuis l'espace aérien international. Mais j'ai entendu dire que certains avions pouvaient entrer à Cuba via des couloirs en provenance des États-Unis. Je suis confus sur cette situation.

C'était le vol TS0373 du 17 janvier 2016.

flight map

Pourquoi le vote négatif? Semble une bonne question ATC. Mark, tu te souviens du numéro de vol?
Deux réponses:
Pondlife
2016-01-26 19:31:06 UTC
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Il y a deux grandes zones d'avertissement ici, W-465 A et B. Les deux sont actifs «par intermittence» jusqu'à 70 000 pieds. Il semble probable que l'itinéraire a été emprunté pour éviter ces zones.

rbp
2016-01-26 20:19:11 UTC
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Lorsque j'ai pris l'avion de TEB à Kingston il y a environ 15 ans à bord d'un PC-12, nous avons utilisé le service de planification de voyage international de Jeppesen pour obtenir tous les permis de survol requis, prendre les dispositions pour l'atterrissage, les douanes et le ravitaillement en carburant et fournir des services météorologiques.

La route qui nous a été fournie par Jeppesen (dont je ne me souviens pas exactement maintenant) nécessitait des voies aériennes dans l'espace aérien non américain, et avait des points d'entrée et de sortie spécifiques dans l'espace aérien cubain, probablement basés sur le radar de ce pays et les exigences de séparation.

Il semble que l'avion de l'OP ait volé FOWEE-URUS-UCA-MLY

Et comme vous pouvez le voir sur FlightAware, la route KMIA-MKJP prend souvent cette route.

La question n'est donc pas de savoir pourquoi "l'avion a tourné de 90 degrés", mais plutôt pourquoi l'avion n'a-t-il pas été directement dirigé vers FOWEE en premier lieu. Les raisons les plus probables sont la météo et la circulation.

enter image description here.

Et avant JUNUS? EONNS et AVION ou ELLEE pour la partie horizontale de la capture d'écran. Cela aurait du sens si cela devait éviter le W-465 B comme suggéré par @Pondlife. [Zone sur SkyVector] (https://skyvector.com/?ll=24.63891616818054,-80.16655446457088&chart=37&zoom=7).


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